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爱赢体育公司官网:新能源车成进口车增长主力特斯拉大比重领衔

发布日期:2021-07-24 01:30浏览次数:
本文摘要:在消费者购车升级、车企面对“双分数”政策的压力下,进口新能源车正在沦为进口车市场快速增长的主力军。近日,国际汽车公布的《中国进口汽车市场发展研究报告(2017-2018)》中表明,今年以来,新能源车进口量持续增长,并沦为国内进口车市场止跌回升的重要一环。值得一提的是,目前外国车企也正在通过密集布局进口新能源车型抢占市场份额。据该报告统计资料,今年前9个月,新能源车进口量超过1.7万辆,同比快速增长多达80.3%,新能源车占到整体进口量比例也减至1.9%。

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在消费者购车升级、车企面对“双分数”政策的压力下,进口新能源车正在沦为进口车市场快速增长的主力军。近日,国际汽车公布的《中国进口汽车市场发展研究报告(2017-2018)》中表明,今年以来,新能源车进口量持续增长,并沦为国内进口车市场止跌回升的重要一环。值得一提的是,目前外国车企也正在通过密集布局进口新能源车型抢占市场份额。据该报告统计资料,今年前9个月,新能源车进口量超过1.7万辆,同比快速增长多达80.3%,新能源车占到整体进口量比例也减至1.9%。

数据表明,去年新能源车进口量为1.61万辆。这意味著,今年前9个月新能源车进口量已超强去年全年。同时,在1.7万辆进口新能源车中,特斯拉进口量超过1.37万辆,同比快速增长高达144.3%,造就显电动进口车规模大幅度快速增长,份额提高至86.7%。特斯拉在中国相继发售ModelS、ModelX车型,凭借低续航里程和众多高科技配备,受到消费者欢迎。

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同时,在国内出租汽车城市日益减少的背景下,出售特斯拉车型需要取得新能源车牌照,也沦为新能源车高端消费者使出该车型的原因之一。事实上,除主攻显电动车领域的特斯拉外,大众、宝马等传统车企,也在国内车企“双分数”政策压力下,通过进口方式减轻政策压力。此前,工信部发布《乘用车企业平均值燃料消耗量与新能源汽车分数分段管理办法》(即“双分数”政策),并将于明年4月1日月实行。


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